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不怕没人买车,GM投资中国汽车分时租赁平台「微租车」

2020-06-14

不怕没人买车,GM投资中国汽车分时租赁平台「微租车」美国老牌车厂 GM 近日宣布投资中国新创汽车租赁服务品牌「微租车」,不仅成为其探索未来交通运输模式的前驱战略,同时在积极耕耘中国汽车市场的态度上,也与美国本土同步发展,更重要是藉此获得这个全球最大汽车消费市场的实地驾驶交通数据。


不怕没人买车,GM投资中国汽车分时租赁平台「微租车」
做为 GM 在中国投资的首家交通服务品牌,「微租车」採用整合实体租赁业者,并透过行动化平台,实现具有前瞻性的无人管理分时租车模式。针对使用该服务的租赁车,将在车上加装多种管理验证装置,使用者利用行动装置即能依需求随时进行租车预定,利用身分验证机制便能在租车点直接上车启程,过程免除繁琐的文件填写与交车过程,因此被认为具有低成本、高效率的崭新租车型态。
不怕没人买车,GM投资中国汽车分时租赁平台「微租车」
在近年车坛火速窜红的自动驾驶技术和共享经济等概念,不仅有许多新创科技公司成功切入被视为传统产业的汽车市场,就连国际级汽车品牌大厂也不放过任何机会。而 GM 集团继今年一月在美国本土推出「Maven」车辆共享租赁平台后,紧接着便在中国进行类似战略投资项目,可见传统车厂在看待这类可能实际影响汽车销量的产业,态度上也不愿让 UBER 或 LYFT 等新兴竞争对手独享。
对 GM 集团来说,切入汽车共享租赁产业的举措,无论是透过数据分析取得更详实的交通运输资讯,同时在探索具备未来发展潜力的投资项目抢先进佔一席之地。以今年一月在美国推出的「Maven」来看,曾在短短七个月中便扩展到全美五大都会,并藉由 5,000 名注册会员创下突破 670 万公里的行驶成绩。 虽然 GM 对整合全球统一汽车共享品牌并未表态,但从该公司也同步发展自动驾驶技术的动作来看,对建构新世代交通运输机制的野心当然能等闲视之。
 

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